由于当前航班量大约是疫情之前水平的三分之一，航空业参与者知道市场复苏将是缓慢的。由于对病毒传播和不同地区疫苗接种速度的不确定性依然存在，整个欧洲大陆市场需求的增长可能不是线性的，也不是总会增长的。
欧洲对国际市场的依赖始终将是其从疫情中恢复的风险，考虑到鉴于欧洲各成员国之间旅行限制的水平和实施时机的差异则更是如此。这种影响在哥本哈根、赫尔辛基和维也纳等中型枢纽城市最为明显，这些中枢需要来自美国和亚洲等洲际航线以满足交通量的需求。
受疫情的持续影响，未来十年欧洲机队的复合年增长率估计仅为1.6％。
